Vänsterpartiet vill att Region Stockholm och Stockholms stad krokar arm om att rusta upp bytespunkterna Spånga, Gullmarsplan och Brommaplan.
Drygt 8 000 resenärer byter varje dag från buss till pendeltåg vid Spånga, och stationen har sedan länge passerat sin maximala kapacitet. Trots att Trafikverket slagit fast att trängseln i sig och faktumet att resenärer och bussar tvingas samsas på samma yta utgör en säkerhetsrisk finns i dag inga konkreta planer på att bygga om och bygga ut stationen.
– Vi ska nog vara rätt glada att det inte redan har skett en allvarlig olycka vid Spånga station. Situationen särskilt i rusningstrafik är ohållbar, konstaterar Anna Sehlin (V), oppositionsregionråd i Region Stockholm.
Även bytespunkterna Gullmarsplan och Brommaplan är i behov av upprustning och nya terminalbyggnader för ökad kapacitet och säkerhet.
Frågan har lyfts flera gånger, men har fallit då staden och regionen bollat över ansvaret på varandra. Därför föreslår Vänsterpartiet nu att Region Stockholm och Stockholms stad nästa mandatperiod ska ingå ett formellt samarbete kring upprustning av de tre bytespunkterna.
– Om Vänsterpartiet vinner valet i både staden och regionen tror vi att det finns goda möjligheter att det blir verkstad och inte bara prat av det här. Vi måste för klimatets skull göra det lättare att välja kollektivtrafiken framför bilen, säger Deniz Butros (V), bostadsborgarråd i Stockholms stad.
Finansiering av projekten bör inte vara ett problem, enligt Vänsterpartiet.
– Det finns uppenbarligen pengar för att bygga nya motorvägar både norr och söder om stan. De resurserna lägger vi hellre på förbättrad kollektivtrafik, säger Anna Sehlin (V).