SJ får fortsätta köra SL:s pendeltåg fram till mars 2028. Det ger Region Stockholm gott om tid att förbereda för att ta över trafiken i egen regi, menar Vänsterpartiets Anna Sehlin.
Det var strax före nyår 2023 som Region Stockholm bröt avtalet med MTR, som kört SL:s pendeltåg sedan 2016. Beskedet kom efter en längre period med stora trafikproblem, inställda avgångar och förseningar.
Statliga SJ fick ta över pendeltågstrafiken på ett så kallat nödavtal, i väntan på en långsiktig lösning. Några månader senare avbröts den pågående upphandling, eftersom bara ett företag lämnat bud om att köra SL:s pendeltåg.
– Nödavtalet är lite dyrare än vad MTR:s avtal var, men det avtalet var antagligen onödigt slimmat, säger Anna Sehlin (V), oppositionsregionråd i Region Stockholm, till P4 Stockholm.
På trafiknämnden den 26 augusti väntas Region Stockholm förlänga SJ:s nödavtal med ytterligare två år. Ett välkommet besked, menar Vänsterpartiet i Region Stockholm.
– Efter nödavtalet behöver vi en långsiktig lösning. Då ser vi att ett övertagande i egen regi är den bästa lösningen, säger Anna Sehlin (V).