Förra året erbjöds 700 undersköterskor och sjuksköterskor på sjukhusens operationsavdelningar en ny arbetsmodell med 34 timmars arbete per vecka, och betald återhämtningstid i schemat. Pilotprojektet, som ska pågå i två år, sjösattes vid årsskiftet och nu har personalen hunnit arbeta tre månader med den nya arbetstidsmodellen. Reaktionerna har hittills varit positiva.

– Det är fler som orkar jobba heltid nu, säger Daniel Elvgren, anestesisjuksköterska på Karolinska sjukhuset, till tidningen Dagens ETC.

Pilotprojektet var ett av Vänsterpartiets krav i budgetförhandlingarna med Mittenkoalitionen inför verksamhetsåret 2025. Totalt ska 1 400 anställda erbjudas liknande villkor. Projektet kommer därför att utvidgas till ett vårdområde till utöver operation under 2026.

– Det är det här som har efterfrågats och det var också det som var kravet i vårdstrejken för två år sedan. Personalen orkar inte med annars. Vi dras med föråldrade arbetstider och det är dags att ändra på det, säger Jonas Lindberg (V), oppositionsregionråd i Region Stockholm, till Dagens ETC.

Larmen har avlöst varandra sedan de privata företagen Wemind och Prima tog över delar av vuxenpsykiatrin i Stockholm hösten 2025. Nu rapporterar medier om grova missförhållanden på Weminds mottagning i Rinkeby.

– Något måste hända. Jag vill inte att patienter ska dö eller att någon skadas av patienter som inte mår bra.

Det säger Hannah Dahlbäck (V), ledamot i Region Stockholms psykiatriutskott, till Dagens ETC i en intervju om läget i vuxenpsykiatrin.

I september förra året tog det privata vårdföretaget Wemind över driften av vuxenpsykiatrin i Järva. Anställda på mottagningen i Rinkeby berättar för tidningen om ökande sjukskrivningar bland personalen, journalanteckningar som inte hinns med och patienter som får tre doser medicin samtidigt.

Vänsterpartiet i Region Stockholm har hela tiden förespråkat ett övertagande i egen regi, alltså att vuxenpsykiatrin ska avprivatiseras och drivas av regionen i stället för av privata vårdföretag. Den senaste upphandlingen ledde till kraftiga nedskärningar när de privata vårdgivarna konkurrerade med varandra genom att lägga så låga bud som möjligt på den psykiatriska vården. Konsekvenserna har nu blivit tydliga.

– Man upplever att det är en slakt av psykiatrin i Järva, säger Hannah Dahlbäck (V).

Vänsterpartiet i Region Stockholm har tidigare föreslagit och fått igenom en extern granskning av psykiatriupphandlingen. Granskningen ska vara klar innan sommaren, och kan ligga till grund för vidare beslut kring psykiatrins framtid i Region Stockholm.

Nuvarande regionråd Anna Sehlin toppar Vänsterpartiets regionlista i Stockholm, och följs av Hannah Dahlbäck och Shamso Ali Hassan. Det fastställdes under Vänsterpartiets valkonferens den 8 februari. 

Anna Sehlin, 46 år, oppositionsregionråd och talesperson trafikfrågor

– Det är en stor ära att få ett fortsatt förtroende för att representera Vänsterpartiet i Region Stockholm. Jag ser fram emot att driva Vänsterpartiets politik som förstärker vården, fryser biljettaxor och som prioriterar stockholmarnas behov före marknadens vinstjakt. Fyra år som samarbetsparti var bra, men för att få igenom ännu mer politik behöver vi växla upp. Mitt och Vänsterpartiets mål är klart och tydligt: Vi ska ingå i nästa regionstyre efter valet 2026.

Hanna Dahlbäck, 43 år, barnmorska och ledamot i hälso- och sjukvårdsnämndens psykiatriutskott

– Som barnmorska ser jag varje dag hur avgörande en trygg förlossningsvård är. Kvinnors liv och hälsa måste prioriteras högre än vinstjagande marknadslösningar och kortsiktiga besparingar. Insatser för barn och ungas psykiska hälsa behöver förstärkas och samordnas på ett bättre sätt. När barn och unga mår dåligt ska samhället agera snabbt och effektivt. Allt annat är oacceptabelt.

Shamso Ali Hassan, 35 år, undersköterska, ersättare i hälso- och sjukvårdsnämnden

– Jag vill ha ett Stockholm som erbjuder bra och jämlik vård till alla oavsett var i länet man bor eller hur mycket man tjänar. En stark primärvård börjar hos vårdcentralerna – nära människor, med stark finansiering och fria från vinstintressen.

Vänsterpartiets tre toppnamn är redan i dag ledamöter i Stockholms regionfullmäktige.

Tryckfrihetsdomstolar dömer i tryckfrihetsmål som handläggs i tingsrätterna. Det är Justitiekanslern som ska vaka över att de gränser för tryckfriheten som anges i tryckfrihetsförordningen inte överskrids. Justitiekanslern beslutar om åtal och är den enda som kan uppträda som åklagare i dessa mål.

Vid tryckfrihetsmål ska frågan om brott föreligger prövas av en jury om nio medlemmar. Samtliga måste vara bosatta i det län där målet prövas.

Jurymedlemmarna förväntas inte ha någon juridisk utbildning. Preliminärt kommer Vänsterpartiet i Region Stockholm att ha möjlighet att nominera fyra personer. Minst en av dessa måste vara, eller ha varit, nämndeman i förvaltningsdomstol.

Övriga grundläggande förutsättningar för uppdraget följer samma krav som för att bli nämndeman. Du behöver uppfylla Domstolsverkets behörighets- och lämplighetskrav. Bland dessa ingår att du är myndig, svensk medborgare och folkbokförd i Stockholms län.

Nämndemän måste också vara lämpliga för uppdraget med hänsyn till bland annat omdöme, självständighet och laglydnad. Det finns dessutom vissa yrken som inte går att kombinera med nämndemannauppdrag.

Mer om behörighets- och lämplighetskraven samt information om själva uppdraget finns att läsa här:
https://www.domstol.se/om-sveriges-domstolar/namndeman—-ett-fortroendeuppdrag/for-dig-som-vill-bli-namndeman/

Den nominerade måste inte vara medlem i Vänsterpartiet, men ska uppfylla övriga lämplighetskrav.

Uppgifter som ska ingå i nomineringen

Till nomineringen behöver vi en presentation av den nominerade personen samt följande uppgifter:

• För- och efternamn
• Fullständigt personnummer (mycket viktigt!)
• Beskrivning av yrke/sysselsättning
• Adress
• Telefonnummer
• E-postadress
• Tidigare erfarenhet som nämndeman i förvaltningsdomstol (ja/nej)
• Kort motivering

Viktig information

OBS! Alla nomineringar måste beslutas av partiföreningen, antingen vid medlemsmöte eller styrelsemöte. Enskilda nomineringar tas inte emot. Partiföreningen tar in intresseanmälningar från kandidater och gör en bedömning av vilka som är lämpliga för uppdraget. Därefter beslutar gruppmöte eller styrelsemöte om nomineringar.

Sista nomineringsdag är 18 januari 2026. Nomineringarna ska skickas till [email protected].

Beslut om nominering och eventuellt återval av pågående uppdrag fattas på gruppmötet den 20 januari 2026, inför beslut i Regionfullmäktige den 27 januari 2026, och därefter vidare beslut i Regionfullmäktiges underorgan för utskott och råd.

Läs mer

Läs mer om att vara nämndeman och om nomineringsprocessen på domstolarnas hemsida.

Från och med sommaren 2029 kommer SL:s bussar i Sigtuna och Upplands Väsby inte längre köras av ett privat företag, då 30 busslinjer avprivatiseras.
.
Beslutet om egen regi för det trafikområde som i dag heter E31 fattas på trafiknämnden den 23 september, efter en överenskommelse mellan Mittenkoalitionen (Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Centerpartiet) och Vänsterpartiet.
.
Det här innebär en stor omställning för SL, som sedan 90-talet har upphandlat driften av all trafik till olika trafikbolag.
.
– Det här blir ett stort steg för kollektivtrafiken i Stockholm. Tidigare har all trafik varit upphandlad, nu kommer SL själva att äga bussar och ha personal anställd, när 30 busslinjer avprivatiseras. På så sätt får vi mer kontroll över trafiken och busschaufförernas arbetsmiljö, säger Anna Sehlin (V), oppositionsregionråd i Region Stockholm.
.
Trafikförvaltningen får nu i uppdrag att förbereda sig inför övergången, som sker i samband med att det nuvarande avtalet för trafikområdet löper ut i juni 2029. Det innebär bland annat att starta ett trafikbolag, anställa personal och köpa in IT-system.
.
– Stockholm har varit ganska extremt att vi haft allt upphandlat, i andra länder och i flera andra regioner har man en blandning av upphandlad trafik och trafik i egen regi. Nu ändrar vi på det här, säger Anna Sehlin (V).
.
Att ta över minst ett trafikavtal i egen regi under denna mandatperiod var en av de reformer som Vänsterpartiet förhandlade fram för att stödja Mittenkoalitionen i Region Stockholm, och som var en del av det 44-punktsprogram med reformer som de kom överens om efter valet.

Läs mer i DN-artikeln

Ett pilotprojekt om arbetstidsförkortning och återhämtning på betald arbetstid för operationspersonal drar nu i gång i Region Stockholm. Det var en av Vänsterpartiets reformer som de förhandlade fram inför budgetåret 2025 med S, MP och C som styr regionen.
.
Jonas Lindberg är regionråd och sjukvårdspolitiker för Vänsterpartiet i Region Stockholm. Han ser fram emot att pilotprojektet med arbetstidsförkortning nu drar i gång.
.
– Det här är första steget i att börja förändra de arbetstider vi haft inom vården väldigt, väldigt länge. Vi måste testa något nytt för att personalen ska kunna återhämta sig. Idag är det många som slutar för att de inte håller, säger Jonas Lindberg till Mitti.
.
Ett kollektivavtal mellan Region Stockholm och Vårdförbundet respektive Kommunal är nu klart. De som omfattas av projektet är anestesisjuksköterskor, operationssjuksköterskor och undersköterskor inom operation, som jobbar två- eller treskift i nuläget. De kommer att erbjudas 3–4,25 timmars schemalagd återhämtningstid i veckan, vilket gör att den kliniska arbetstiden landar på 34 timmar i veckan. Det är frivilligt att delta i projektet. En liknande pilot gjordes i Östergötland, med mycket goda resultat.
.
– Resultatet av andra piloter visar att trots att personalen har fått förkortad arbetstid har antalet utförda operationer ökat och att det totalt sett blir fler arbetade timmar, eftersom en del personal som idag jobbar deltid går upp i arbetstid. Mycket talar för att det blir en vinst för regionen, säger Jonas Lindberg.
.
Facket har varit kritiska till att inte fler i verksamheterna får en arbetstidsförkortning, exempelvis de som arbetar dagtid idag. Jonas Lindberg förklarar:
.
 – Vi har största svårigheterna att bemanna och behålla personal bland dem som jobbar skift, det här är ett första steg i rätt riktning tänker jag.
.
Pilotprojektet ska pågå i två år, och har forskare kopplat till sig som ska utvärdera resultaten under projektets gång. Redan nu har ett rekryteringsarbete påbörjats för att stärka upp personalstyrkan på operation på länets akutsjukhus.

Rika lever längre än fattiga, det är kanske ingen överraskning. Men ny forskning visar att även de allra rikastes hälsa påverkas negativt av ojämlikheter i samhället.

Det är en omfattande studie publicerad i New England Journal of Medicine, som Dagens Nyheter har rapporterat om, som tyder på att rika amerikaner lever ungefär lika länge som de med lägst inkomster i norra Europa. Forskarna bakom studien menar att deras resultat visar att ett ojämlikt samhälle har negativa hälsoeffekter för alla, inklusive de med mest pengar.

Skriv på vår namninsamling för att ta tillbaka pendeln i egen regi

Pendeltågstrafiken behöver avprivatiseras. Regionen måste sluta bjuda in företag som är mer intresserade av att tjäna pengar än att driva en pålitlig och fungerande trafik i Stockholm. Underbemanning, dåligt underhåll och fuskande bolag slår hårt mot oss som bor och arbetar på pendellinjen.

Stockholms pendeltåg har haft stora problem de senaste åren. Vi måste få fungerande pendeltågstrafik i Region Stockholm. Nu, när upphandlingen av trafiken misslyckats, har Region Stockholm en unik möjlighet att ta tillbaka pendeltågstrafiken i egen regi – med tågvärdar ombord. Det är en chans vi måste ta.
.
Under lång tid har Vänsterpartiet argumenterat för att regionen bör driva kollektivtrafiken i offentlig regi. Privatiseringarna har resulterat i dålig service, osäkra arbetsvillkor och vinstjakt på bekostnad av resenärerna. Efter att den pågående upphandlingen av pendeltågstrafiken stoppats, har vi nu en öppning för verklig förändring.

Marknadslösningen har misslyckats

Den senaste pendeltågsupphandlingen gick till MTR, som lade ett underbud och misslyckades med att driva trafiken effektivt. När de tog bort tågvärdarna kollapsade trafiken: strejker, personalflykt, förseningar och inställda avgångar blev vardag för Stockholms resenärer. Till slut bröt regionen avtalet i förtid och SJ fick ta över driften av Stockholms pendeltåg genom ett nödavtal. SJ har förbättrat situationen, men har samtidigt meddelat att de inte är intresserade av att delta i en ny upphandling. Endast ett enda bud kom in innan regionen stoppade processen.
.
Det är tydligt att marknadslösningen inte fungerar. Att fortsätta privatiseringspolitiken skulle vara att blunda för verkligheten. Istället bör Region Stockholm ta det ansvar som behövs och själva driva pendeltågstrafiken.

Fördelarna med pendeltåg i egen regi

Att avprivatisera Stockholms pendeltåg skulle innebära flera fördelar:

• Bättre arbetsvillkor för personalen, som slipper vara brickor i ett ständigt budgivningskrig.
• Högre kvalitet på trafiken, då fokus läggs på resenärernas behov snarare än på vinstmarginaler.
• Ekonomiska besparingar, eftersom biljettintäkterna inte försvinner in i globala trafikjättars fickor.
• Förbättrad kompetens inom SL, vilket på sikt även skulle kunna gynna busstrafiken och andra delar av kollektivtrafiken.

Vi måste agera nu

Regionen kan förlänga SJ:s nödavtal i upp till tre år. Det ger Region Stockholm tillräckligt med tid att bygga upp den kompetens som krävs för att driva pendeltågstrafiken i egen regi. Idag är all SL-trafik upphandlad, men det betyder inte att det måste vara så för alltid. Med rätt politiska beslut och vilja kan vi bryta beroendet av privata aktörer och ta tillbaka kontrollen över vår egen kollektivtrafik.
.
Det är dags att visa handlingskraft och satsa på en kollektivtrafik som sätter resenärer och personal i första rummet. Vi har chansen – vi måste ta den nu.

Vinterns halka har inte undgått någon. De mest drabbade är äldre med underliggande benskörhet som lätt kan bryta ett ben vid ett fall. Nu ska Region Stockholm införa ett kunskapscentrum för osteoporos för att förebygga benbrott, framför allt hos äldre.

Benskörhet (osteoporos) är en folksjukdom som drabbar ungefär varannan kvinna respektive var fjärde man under en livstid. Socialstyrelsen har satt som mål att tre av tio med sjukdomen ska få förebyggande behandling mot benbrott. I Stockholm får idag knappt en av tio med osteoporos tillgång till behandling.

Region Stockholm kommer under året att införa ett kunskapscentrum för benskörhet med ansvar för frakturkedjor ska finnas på samtliga akutsjukhus i Region Stockholm. Frakturkedjor innebär att sjukhusen gör en systematisk riskvärdering och utredning när en person bryter sig för första gången för att upptäcka om patienten lider av benskörhet, samt sätter in behandling för dem som behöver. På så sätt förebyggs återkommande benbrott, vilket gör patienternas liv lättare och sparar pengar inom vård och omsorg.

─ Fallolyckor skapar stort lidande för dem som drabbas och innebär höga kostnader för vården. Vårdens uppgift är att ta hand om patienterna och se till att fler får behandling mot benskörhet. Det kan minska konsekvenserna av ett fall. Vi avsätter därför 25 miljoner för att inrätta ett kunskapscentrum om benskörhet, säger Talla Alkurdi (S), sjukvårdsregionråd i Region Stockholm.

Vårdkostnaden för halkskador är enorm. Enbart Region Stockholm räknar med en prislapp på 116 miljoner kronor, förra året sökte 5456 personer vård för halkolyckor. Alla som halkar och skadar sig är inte äldre eller har benskörhet, men det är den grupp som drabbas hårdast när de faller.

─ Ens liv kan bli förstört om man bryter sig längre upp i åldrarna. Därför måste benskörhet utredas och behandlas snabbt. Nu blir Region Stockholm bättre på det, ett viktigt steg framför allt för äldre kvinnors hälsa, säger Jonas Lindberg (V), oppositionsregionråd i Region Stockholm.

Vänsterpartiet har drivit frågan länge och fick 2023 igenom en motion i regionen som nu blir verklighet efter att ha inkorporerats i regionens budget för 2025. Vänsterpartiet är ett samarbetsparti till Mittenkoalitionen som styr regionen.

Läs mer om vår politik här.